Fumigaatiopuinen laatikko on huoltotoimenpide kotimaisen pääoman säilyttämiseksi ja haitallisten välttämiseksi

Fumigaatiopuinen laatikko on kunnossapitotoimenpide, jolla pyritään säilyttämään kotimainen pääoma ja välttämään haitalliset sairaudet ja tuholaiset vahingoittamasta tuontimaiden metsäpääomaa.
Siksi puisia koteloita hävitettäessä ensimmäinen valinta on kaasutus, ja se on myös erinomainen valinta tuholaisille.Ja kaasutuspuukotelomme voidaan viedä Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Euroopan unioniin, Japaniin ja Australiaan, jolloin Yhdysvaltojen ja Kanadan on myönnettävä viralliset kaasutuspuukotelotodistukset.
Luettelon alkuun: kaasutuspuinen kotelotodistus on toimitettava.1. Jos tehdas ei sijaitse vientisatamakaupungissa, kaasutuspuulaatikko on suoritettava satamakaupungissa sijaitsevassa kaasutuspuulaatikkotehtaassa.
Toiseksi: jos tehdas sijaitsee vientisatamassa, kaasutuspuiset kotelot voidaan antaa alukselle hävitettäväksi.
Kolmanneksi: riippumatta siitä, millaista puukotelopakkausta käytetään Yhdysvaltoihin ja Kanadaan vietäville tavaroille, kaasutuspuukotelon todistus on toimitettava, ja kaasutuspuukotelo voidaan antaa kuljetusagentille hävitettäväksi.
Neljänneksi: kaasutuspuisten koteloiden hävittämiselle on asetettu seuraavat vaatimukset.Fumigaatiopuisilla koteloilla käsitellyt puulaatikot on lähetettävä mahdollisimman pian, eikä niitä saa erottaa muista käsittelemättömistä puulaatikoista, puusta ja puusta.Savutuslaatikossa ei saa olla kuorta.Fumigaatiopuukotelotodistuksen voimassaoloaika on 21 päivää.
Puulaatikon tärkein ominaisuus on korroosionesto.Sen materiaali on pääosin puuta, joten on väistämätöntä, että kuljetuksen ja varastoinnin aikana on olemassa korroosiovaara.Siksi korroosionesto on tärkeä aihe puulaatikoissa.Vanha muinaisista ajoista peritty menetelmä on tung-öljyn levittäminen;Tai keitä puulaatikko asfaltilla, naulaa se laatikkoon ja harjaa liimaa liitoksissa;Voimme peittää puulaatikon sisäpinnan muovikalvolla muodostaen suljetun tilan, jotta sadevesi ja haitalliset kaasut eivät pääse pääsemästä puulaatikon sisäpuolelle ja aiheuttamaan vahinkoja esineille.Kuljetuksen aikana toinen kerros on päällystetty ulkopuolelta kaksikerroksiseksi suojaksi, joten verkkoon ei jää kalaa.